ARMEX DURAGRID GEO-T хидроизолационни мембрани
Техническа информация
-
ARMEX DURAGRID GEO-T е многослойна битумна мембрана с термолепилни полимери, активиращи се при топлинен трнсфер. Състои се от два слоя битумна маса, композитна армировка (полиестер спънбонд и стъклотъкан), отделящо се полипропиленово силиконизирано фолио по долната повърхност на мембраната, защитен TNT полипропилен по горната повърхност на мембраната и за осигуряване на снадката с лента отделящо се силиконизирано.
-
Мембраната може да се използва за хидроизолация и усилване на пътни настилки като се полага между стар износен и нов асфалтов слой или между основен и повърхностен асфалтов слой, съответно при рехабилитация на стара или строителство на нова пътна настилка.
-
Битумният състав на мембраната, напълно съвместим с асфалтови маси, гарантира хидроизолация на пътните настилки, а специалната носеща основа ги укрепва и предотвратява или забавя развитието на пукнатини в настилката.
-
Предимствата при използване тази мембрана са :
1. Предпазва от проникване на подземни води през основния слой към повърхностния слой настилка. Водата, чрез повтарящите се цикли на замръзване и топене, за кратко време поврежда асфалтовата структурата като разрушава връзката между слоевете настилки. Блокира достъпа на вода до основния слой, акумулирана във вътрешността на пукнатини в повърхностния слой, под действие на налягането създавано при движението на автомобили. Водата може да генерира хоризонтално срязване между слоевете на настилката и развитие на пукнатини. Мембраната служи като хидроизолационен слой, даващ време на основата на пътната конструкция да поеме и отведе подземните води, а на повърхностния слой дъждовните води да се изпарят.
2.Предотвратява или намалява развитието на пукнатини от носещия слой към повърхностния слой като поема стреса и натоварването, което съществува между слоевете. Армировката, която е специално разработена за този продукт е с особено високи механични характеристики като якост на опън, растегливост до скъсване и статично натоварване.
3. Лесно полагане и самозалепване на мембраната чрез термо-активиране както и лесно фиксиране и самозалепване на снадките чрез отделяне на лентата защитно силиконизирано фолио.
4.Перфектно сцепление вътре в структурата на пътя благодарение на специалния състав битумна маса и термо-активни добавки.
5. Мембраната запазва стабилност на размерите си и оптимални механични характеристики по време и след полагане.
6. Кратко технологично време за полагане на мембраната и последващия асфалтов слой. Позволява работа на асфалтополагаща техника веднага след монтажа на мембраната.
Битумен състав |
|
Дест.битум, АПП/СБС мод. с термоакт. полимери |
Армировка |
|
Спънбонд Полиестер + Стъклотъкан |
Дължина на рулото |
м |
7-10 |
Ширина на рулото |
м |
1 |
Дебелина |
мм |
3 / 4 / 5 |
Специфично тегло |
Кг/м2 |
3,5 / 4 / 4,5 |
Якост на опън |
кN/м |
30 /40 |
Максимално удължение |
% |
4 |
Огъваемост при ниски температури |
°С |
-10 |
Дименсионна стабилност |
% |
0,1 |
Устойчивост при висока температура |
°С |
150 |
Устойчивост на статичен товар |
кг |
30 |
Реакция на огън |
Клас |
F |